HGR30T
Hint
Rail dans la longueur de fabrication, veuillez observer les tolérances divergentes indiquées dans le tableau.
Dimensions
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| WR | Largeur de rail | 28 | mm |
| HR | Hauteur des rails | 26 | mm |
| S | M8 | ||
| h | 15 | mm | |
| P | Séparation d’alésage | 80 | mm |
| Lmax | Longueur max. (E1 = E2 = P/2) | 3920 | mm |
| Lmin | Longueur min. | 98 | mm |
| E1/2 min | 9 | mm | |
| E1/2 max | 71 | mm | |
| Poids | 4,67 | kg/m | |
| Dimensions (rail dans la longueur de fabrication) | |||
|---|---|---|---|
| L | Longueur totale | 4.000 +20 | mm |
| E1 | 20 ±0,5 | mm | |
| E2 | 60 +20 | mm | |
Revêtement HIWIN HICOAT CZS
HICOAT CZS est un revêtement en zinc très fin qui offre une très bonne protection contre la corrosion, y compris dans les chanfreins et les rayons. La protection catho-dique permet de protéger contre la corrosion les petites surfaces sans revêtement. Cela permet de prolonger considérablement la durée d’utilisation en comparaison des pièces sans revêtement. Le revêtement CZS est disponible pour les séries HG, EG et CG. De plus amples informations sont disponibles dans le catalogue "Guidages linéaires" au "chapitre Revêtements HIWIN pour guidages sur rail profilé".
Revêtement HIWIN HICOAT CTS
HICOAT CTS est un chromage fin qui offre une bonne protection anti-corrosion ainsi qu’une très bonne protection contre l’usure. L’excellente résistance à l’usure résulte de a dureté très élevée de ce revêtement. Le revêtement CTS est sans Cr(VI) et apte au contact alimentaire. Il est disponible pour les séries HG, EG, CG et WE. De plus amples informations sont disponibles dans le catalogue "Guidages linéaires" au "chapitre Revêtements HIWIN pour guidages sur rail profilé".
| Désignation | Catégorie | Produit | Taille | Langue |
|---|---|---|---|---|
| Guidages sur rail profilé | Instructions de montage | Guidages sur rail profilé | 5 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Fiche de projet | Guidages sur rail profilé | 2 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Catalogue | Guidages sur rail profilé | 7 MB | |
| Guidages linéaires CG | Prospectus | Guidages sur rail profilé | 300 KB |
Résistance au déplacement en fonction de l'état de lubrification
La résistance au déplacement d'un chariot dépend de nombreux facteurs, par exemple la charge, la température, le lubrifiant (graisse, graisse fluide, huile), la quantité de lubrifiant, la vitesse de déplacement, la série, la taille ou le système d'étanchéité. Une spécification spécifique de la résistance au déplacement n'est donc possible que si les conditions générales sont définies. Un facteur important est le lubrifiant et les conditions de lubrification. En particulier dans un état fraîchement lubrifié, la résistance au déplacement est sensiblement augmentée. Cependant, après une période de rodage de 15 mètres, la résistance au déplacement est à nouveau réduite d'environ 50 %.
Chanfreinage manuel ou automatique
Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont fonctionne le chanfreinage manuel et automatique des arêtes dans le cas des guidages sur rails profilés.
Montage et démontage de bouchons de protection
Les bouchons de protection servent à empêcher les impuretés et les copeaux de s’infiltrer dans les trous de montage des rails profilés. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment monter et démonter les bouchons de protection en acier, en laiton ou en plastique.
Bloc de lubrification à long terme d’un guidage sur rail profilé
Le bloc de lubrification à long terme pour les guidages sur rail profilé permet de décupler l’intervalle de lubrification et donc de réduire considérablement le nombre d'intervalles de maintenance. En fonction des nécessités, il est possible de monter jusqu'à deux blocs de lubrification à long terme par chariot.
Fonctionnement d’un guidage sur rail profilé
Un guidage sur rail profilé permet un mouvement linéaire à l’aide d’éléments de roulement. Grâce à l’utilisation de billes ou de rouleaux entre le rail et le chariot, un guidage sur rail profilé est en mesure de réaliser un mouvement linéaire d’une extrême précision.